<%beginrecord%><%endrecord%> 加拿大汉和情报中心主任研究员平可夫认为，中国空军已经从过去强调本土防卫的战略思想，朝向建设一支攻守兼备的空中打击力量。
新加坡《联合早报》报道称，由贵州航空工业（集团）公司研制的FTC-2000型双座教练机，正常起飞重量为7.8吨，最大航速为1.6马赫，是在“歼七”（俄制米格21）型战机的机型设计基础上发展而成。该机最大特点，是在前座驾驶舱右前方设置一根加油管。
平可夫指出，世界上附设加油管的教练机相当少见；由于俄罗斯向中国出售的Su-30MKK型战斗轰炸机具备空中加油能力，FTC-2000型双座教练机可能是为了配合中国空军培训Su-30MKK型战机飞行员的需要。
平可夫说：“中国空军过去强调本土防卫，而现在战斗机飞行员必须掌握空中加油技术，以便扩大作战半径，这表明中国空军的战略思想已经转向攻守兼备；不只要能防守，还要能够进攻。”
也是英国《简氏防卫周刊》（Jane‘s Defence Weekly）亚太区通讯员的他说，FTC-2000型教练机在上届的这项航展中曾以设计模型展出；现在以1比1比例的实物模型展出，说明该机种的发展已经到了准备投入生产的阶段。
平可夫也指出，“超七”所汇聚的军事科技虽然不算世界最尖端，但中巴两国以1亿5000万美元的低成本，能够研制出新型优良战机，仍然是了不起的成就。
另一项引起他注意的中国军事科技产品是J-231中程警戒雷达；该雷达在国土防空中，用于发现和观察高度在3000米以下的飞机及其他空中目标，具有良好的反隐身能力和抗辐射导弹能力，抗地杂波及抗干扰能力强，自动化程度高，操作简便，机动性强。（中华网） | 
